【小さい＝安全？】「運転しやすい」は本当に安全？軽・コンパクトカーの落とし穴とは

はじめに

「小さくて運転しやすい＝安全」って思ってませんか？実は、そのイメージ、必ずしも正しくはないんです。軽自動車やコンパクトカーは魅力いっぱいですが、安全性という観点では見落としがちポイントも。今回は、そんな“小さいクルマ”の真実を、わかりやすく解説していきます！

小回りがきくし、狭い道でもスイスイ。駐車もラクラクで、初心者や高齢ドライバーにも人気なんです。

ガソリン代が節約できて、車体価格もお手頃。税金も安く、経済的に助かる存在ですね。

軽くて小さい＝衝突の衝撃も大きくなりやすい。大きな車との事故では、被害の差が出ることも。

軽自動車は車両重量や素材が抑えめで、普通車と比べると耐衝撃構造に限界があることも。メーカーも工夫はしてますが、物理的なハンデは否めません。

JNCAP（自動車アセスメント）の安全評価を見ると、軽より普通車の方が高評価な傾向あり。また、保険会社の統計でも、軽は事故時の修理費やけがのリスクが高いというデータも出ています。

最新の軽・コンパクトカーは、衝突被害軽減ブレーキや自動ブレーキなど、先進安全装備が充実しています。年式が新しい＝安全性が高い、と思ってOKです。

どんなに車が高性能でも、運転する人が急ブレーキ多用したりスマホ見ながら運転してたら台無し。周囲に気を配ること、余裕のある運転がなによりの“安全装備”です。

例えばホンダのN-BOXやスズキのスペーシアなど、安全評価が高い軽もあります。装備内容や安全試験の結果をチェックして選ぶのが大事！

トヨタのヤリス、マツダの2（旧デミオ）、日産ノートなどは、安全機能も評価も◎。軽より一回り大きいぶん、構造的にも安心感あり。

小さな車は確かに使いやすい。でも、安全性をしっかり考えて選ぶのが、家族や自分を守る第一歩です。デザインや価格だけで決めず、装備や構造、そしてあなたの使い方に合った“安心できる1台”を探しましょう！